Železniční viadukt Milevsko–Staňkov Audioprůvodce

Kamenný viadukt na trati Tábor–Ražice

Železniční viadukt přes Milevský potok stojí mezi Milevskem a hospodářským dvorem Staňkov na trati Tábor–Ražice. Jde o výraznou technickou památku z konce 19. století, která byla v roce 1988 zapsána do Ústředního seznamu kulturních památek České republiky.

Stavba a konstrukce

Most je vybudován z lomového kamene a tvoří jej devět oblouků. Šest z nich má rozpětí 12 metrů, tři pak 10 metrů. Pilíře jsou obdélného půdorysu, směrem vzhůru se zužují a jejich nároží jsou zvýrazněna bosovanými kvádry. Viadukt je neomítaný, takže dobře vyniká způsob kamenického zpracování i konstrukční logika celé stavby. Na koruně zdiva jsou parapetní desky s ocelovým zábradlím.

Součást železniční modernizace 19. století

Trať Tábor–Ražice byla uvedena do provozu 21. listopadu 1889. Její výstavba probíhala v době, kdy železnice zásadně proměňovala hospodářství i každodenní život regionu. Přesun zboží, dřeva i zemědělské produkce se zrychlil a krajina byla nově protkána náročnými inženýrskými díly. Na stavbě se podíleli také italští dělníci, což připomíná mezinárodní charakter tehdejších železničních projektů v habsburské monarchii.

Viadukt byl opravován v letech 2006 a 2009, aby mohl dál sloužit provozu na této regionální trati. Podobně jako další kamenné mosty z této doby ukazuje, že kvalitní inženýrská práce z konce devatenáctého století dokázala spojit funkčnost s mimořádnou trvanlivostí.