Libeňský most Audioprůvodce

Libeňský most v Praze

Libeňský most je významná pražská dopravní stavba přes Vltavu, která od roku 1928 propojuje Holešovice a Libeň. Nejde o jediný most, ale o soumostí šesti stavebních celků, jehož podoba vznikla v době, kdy Praha rychle rostla a potřebovala kapacitnější spojení mezi levým a pravým břehem.

Architektura a konstrukce

Na projektu se podíleli architekt Pavel Janák a mostní stavitel František Mencl. Stavba bývá řazena k avantgardnímu funkcionalismu, někdy i ke kubismu. Právě Janákovo pojetí dalo mostu výrazné tvarosloví, které se projevuje na schodištích, zábradlích i členění pilířů. Most je zároveň technicky pozoruhodný: přes nové řečiště vede trojkloubové oblouky z prostého betonu a patří k nejdelším silničním mostům přes Vltavu v Praze.

Doprava a proměny

Most od počátku sloužil silniční i tramvajové dopravě. Jeho poloha v ohbí řeky a šikmé vedení vůči toku ovlivnily i konstrukční řešení. V průběhu let byl několikrát upravován především tramvajový svršek, samotná nosná konstrukce však dlouho zůstávala bez zásadní opravy.

Současný stav

Právě dlouhodobé opotřebení, nízká únosnost a problémy s betonem vedly k omezením provozu a k debatám o budoucnosti mostu. Od roku 2004 se opakovaně řešilo, zda stavbu rekonstruovat, rozšířit, nebo nahradit novým mostem. Libeňský most se tak stal nejen dopravní tepnou, ale i předmětem odborného sporu o hodnotu meziválečné architektury v každodenním provozu velkoměsta.