Lanový most Audioprůvodce

Lanový most v Praze

Lanový most je neoficiální, ale v praxi velmi rozšířené označení zavěšeného silničního mostu na Jižní spojce v Praze. Převádí intenzivní dopravu přes železniční tratě, tramvajovou smyčku Zahradní Město i další technické překážky v území mezi Strašnicemi, Záběhlicemi a Zahradním Městem.

Most vznikal v souvislosti s budováním městského okruhu a jeho význam není jen místní. Jde o jednu z klíčových staveb pro tranzit mezi východní částí Prahy a navazujícími radiálami. Denně po něm projedou desítky tisíc vozidel, což z něj činí silně zatížený dopravní uzel.

Technické řešení

Stavba byla projektována v letech 1991 až 1993 a do provozu uvedena v prosinci 1997. Technicky jde o zavěšený most, nikoli o visutý most. Nosnou konstrukci tvoří komůrkový trám a středový pylon, z něhož vedou ocelová lana nesoucí část mostovky. Tato konstrukce umožnila překlenout rozsáhlé kolejiště i navazující komunikace bez podpěr v prostoru pod mostem.

Most prošel několika opravami a diagnostikami, protože dlouhodobě nese mimořádně silnou dopravní zátěž. Jeho stav tak dobře ukazuje, jak náročné je udržovat velké městské dopravní stavby v provozu při současném provozu vlaků, tramvají i silniční dopravy.

Pojmenování

Oficiálně zůstává bez jména. Označení Lanový most se však mezi řidiči, publicisty i částí odborné veřejnosti pevně ujalo. Pokusy o jeho oficiální pojmenování se opakovaně objevily i na úrovni pražských orgánů, dosud však bez výsledku.